6-ти компонентная система измерения сил и крутящего момента на колесе

Данная система измерения сил и крутящего момента на колесе является сложной и дорогой системой, разрабатываемой японским производителем KYOWA под конкретные условия заказчика с последующей настройкой на месте установки.

 

См. также 6-компонентный датчик силы и моментов MC15-6A.

 

• Отсутствие токосъемников или прочих подобных устройств делают датчик простым в установке и удобным в эксплуатации
• Компактный и легкий, датчик полностью соответствует штатным колесным дискам
• Прием измерительных сигналов с колеса и запись данных осуществляется устанавливаемой в машине системой  посредством мультиплексной радио передачи с ИКМ (импульсно-кодовой модуляцией)
• Возможность корректировки интерференции или внесение угловой поправки в полученные данные
• Мониторинг данных в режиме реального времени в числовом или графическом виде
• Большая емкость памяти делает возможным длительный сбор данных

• Данные могут быть получены в любом рабочем режиме транспортногосредства, включая резкое ускорение или торможение, остановку,движение вперед/назад и т.д.

Данная система разработана для измерения 6-ти компонентов нагрузки:
3 ортогональных компонентов сил (Fx, Fy,Fz) и 3 моментов (Mx, My, Mz) по каждой оси, действующих на вал (ступица) при движении автомобиля. Колесо представляет собой датчик, который позволяет измерить 6 компонентов сил и моментов и передать данные по радиоканалу на измерительную систему.



Конфигурация Системы:
•6-ти компонентный датчик сил и моментов («тензоколесо»)
•Телеметрический усилитель-кондиционер сигналов
•Устанавливаемое в машине измерительное оборудование (со встроенной картой телеметрического приемника)

Спецификации:
- Число измерительных каналов: 8 на колесо Шина
Компоненты: 6 (Сила: 3 направления, момент: 3 оси),
Температура датчика: 1,
Напряжение батареи передатчика (для контроля): 1
- Номинальный диапазон:
Сила Fx (продольная): 20кН
Fy (осевая): 8кН
Fz (вертикальная): 20кН
Момент Mx (ось x): 2.4 кНм
My (ось y): 4 кНм
Mz (ось z): 2.4 кНм
* Оборудование с другими номинальными диапазонами может быть поставлено по заказу. Погрешность: В пределах ± 2% номинального выходного сигнала
Непрерывный сбор данных: Около 2 часов (при частоте выборки в 1 кГц и 1 колесе)

Обработка: Обработка проводится в режиме реального времени при вращении колеса. Данные могут быть преобразованы в 6-ти компонентную силу (цифровые данные) статической системы координат перед записью.
Установка: Датчик монтируется на колесо посредством адаптера ступицы.

*Технические характеристики, размеры, комплектация и маркировка могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.